國家能源局等8部委近日聯合印發《關于推進電能替代的指導意見》，鼓勵從配網改造、設備投資和項目運行入手，推進電能替代工作發展。
分析人士指出，隨著電能替換的推廣，電力配送、儲能將面臨更高要求，配電網建設改造將利好電力設備概念公司;此外，鑒于電能替代與“新電改”的深化相輔相成，清潔能源與節能概念板塊也有望從中受益。
重點聚焦四大領域
此次發布的《指導意見》指出，實施電能替代對于推動能源消費革命、落實國家能源戰略、促進能源清潔化發展意義重大，是控制煤炭消費總量、減少大氣污染的重要舉措;此次發文旨在完善電能替代配套政策體系，建立規范有序的運營監管機制，形成節能環保、便捷高效、技術可行、廣泛應用的新型電力消費市場。
《指導意見》提出四個電能替代重點領域。一是北方居民采暖領域，大量使用散燒煤進行采暖的，使用蓄熱式電鍋爐、蓄熱式電暖器、電熱膜等多種電采暖設施替代分散燃煤設施。二是生產制造領域，該領域的電能替代需要結合產業特點進行。三是交通運輸領域，主要針對各類車輛、靠港船舶、機場橋載設備等，使用電能替代燃油。四是電力供應與消費領域，主要是滿足電力系統運行本身的需要，如儲能設備可提高系統調峰調頻能力，促進電力負荷移峰填谷。
《指導意見》還設定了2016年至2020年電能替代工作總體目標，即實現能源終端消費環節電能替代散燒煤、燃油消費總量約1.3億噸標煤，帶動電煤占煤炭消費比重提高約1.9%，帶動電能占終端能源消費比重提高約1.5%，促進電能占終端能源消費比重達到約27%。
與“新電改”相輔相成
分析人士指出，電能是清潔二次能源，電能占比是衡量能源消費結構和電氣化程度的重要指標。目前，國內電能在終端消費比重約20%，低于法、日等國，煤炭消費中僅50%用以發電，其余直接燃燒或散燒�！吨笇б庖姟分赋觯罅可号c燃油消費是造成嚴重霧霾的主要因素之一。
在此背景下，實現“2020年電能占終端能源消費比重達27%”的目標，須從采暖、交通運輸、工業用能、儲能等方面實現。因此，配電網、儲能、蓄熱鍋爐等電力設備及相關概念產業將從中受益。
從機制上看，電力體制改革既是提高電能比重的基礎，又在電能利用中不斷被強化，與電能替代推進呈現出相輔相成的關系。
申萬宏源研報指出，“電代煤”帶動電能占終端能源消費比重提高;電能替代的電量主要來自清潔能源消費，水、風、光電能源消費比重將提高;電能替代用戶節能空間進一步擴展，港口岸電建設將為電網節能業務提供新增長點。
業內人士認為，考慮到水電在清潔能源發電增量規模上遠超風電及光伏發電，水電和節能將與電力設備一起成為最大收益板塊。<