日前，在國家信息中心主辦的全國汽車信息發布會上，北京市科委雙新處處長許心超透露，充電國標的修訂工作已基本完成，開始征求意見，在今年發布。據悉，此次充電國標的核心在于將新能源汽車充電樁規范化、一致化，且不同車型充電插口將統一，并采用標準化的充電樁。也就是說，今后新能源汽車用戶再也不用為充電兼容問題而煩惱。
充電機、充電樁等充電設備是充電站的核心，一般占充電站成本的45%至55%左右。此前，因為是不同品牌新能源車而出現充電樁電壓、功率不同導致充不進電的情況，對此，許心超表示，充電國標將在充電樁的兼容性上做出調整，具體表現在統一充電插口尺寸以及通信協議標準，即保證不同品牌的新能源車都能在同一充電樁上正常連接充電。
而對于不同車型的新能源車充電問題，許心超稱，未來不同車型充電插頭的標準是一樣的，雖然在電壓和功率方面會有差別，但理論上是可以在同一個充電樁上使用的。
另外，充電樁的安全性一直以來都是重中之重，此次充電國標中安全性依然是頭等問題，標準化后的新能源車充電樁將在充電結束后自動斷電、雨天絕緣、避免觸電等方面做出突破，避免在充電過程中發生不必要的危險。
業內人士稱，未來充電樁不只是簡單的充電接口，更成為信息網絡的接入通道，實現能源信息資源的傳遞云享。在端口為王的云聯網時代，以充電樁為基點構建而成的電動汽車充電網，憑借其對線下硬件端口資源的把控，有望掀起一場自下而上的產業變革，由充電樁到充電網到充電云聯網再到云聯網云平臺。<