受節能減排壓力的影響，新能源汽車產業得到了空前的發展，產銷量從2012年的不足1萬輛，2013年達到兩萬輛。2014年，我國共生產新能源汽車8.4萬輛，同比增長近4倍。業內預計，今年將有望達到20萬輛以上。
隨著不少微型新能源汽車的上市，微型新能源汽車不僅突破了“雙100”的技術門檻，并首次在全成本核算上實現對傳統燃油汽車的逆襲。
業界普遍認為，隨著成本的下降，新能源汽車大眾消費時代或就此開啟。專家認為，隨著工信部發布《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，充電基礎設施建設社會化參與將加速放開。這意味著，充電設施缺乏和地方保護嚴重等阻礙新能源汽車發展的關鍵問題，將在2015年得到較大程度的緩解，新能源汽車發展的機制性障礙有望破除。
隨著政策推廣的深入、產品市場定位的明確，新能源汽車大眾消費時代即將到來。2015年是奠定中國新能源汽車市場地位的一年，產銷量將有望達到20萬輛以上。<