電容型鋰電池將超級(jí)雙電層物理儲(chǔ)能工作原理與鋰電池嵌入脫嵌化學(xué)儲(chǔ)能工作原理有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了超級(jí)電容器的高功率、高循環(huán)壽命以及優(yōu)異的溫度特性、安全性能與鋰電池的高能量特性的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
“這車的發(fā)動(dòng)機(jī)真有勁啊,是燒柴油的吧!”,記者同幾位體驗(yàn)者一道乘坐遼寧朝陽(yáng)立塬新能源有限公司的12米純實(shí)驗(yàn)電動(dòng)客車時(shí),幾位乘客不約而同地問(wèn)起司機(jī)。
電容型鋰電池汽車
強(qiáng)勁的推背感讓這輛大巴車的乘坐感覺(jué)和普通大巴車明顯不同!斑@車沒(méi)用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),用的是電池!痹诘玫剿緳C(jī)的回答后,乘坐者幾乎沒(méi)人相信自己的耳朵。
據(jù)介紹,驅(qū)動(dòng)這輛大客車的電池叫做電容型鋰電池,是一種能量型與功率型兼顧的新型動(dòng)力電池,乘坐者強(qiáng)勁的推背感正是來(lái)自于45C的最大放電倍率,其動(dòng)能效果遠(yuǎn)超普通的汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而搭載電容型鋰電池的這臺(tái)大客車一次充電可行駛300公里,目前已安全行駛3萬(wàn)多公里,還經(jīng)受了冬季零下24攝氏度低溫實(shí)際考驗(yàn),更可以在30度坡路行駛及啟動(dòng)。
“電容型鋰電池將超級(jí)電容器雙電層物理儲(chǔ)能工作原理和鋰電池嵌入脫嵌化學(xué)儲(chǔ)能工作原理相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),大幅度提升了傳統(tǒng)鋰電池的功率特性、溫度特性、循環(huán)壽命、充放電速度、安全特性等關(guān)鍵性能指標(biāo),進(jìn)而滿足電動(dòng)汽車、電動(dòng)特種車輛、電動(dòng)工程車輛、重機(jī)、摩托車等動(dòng)力系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域在高能量密度、高功率密度、高循環(huán)壽命、高安全性方面的需求!惫靖笨偨(jīng)理王虹穎向記者介紹說(shuō)。
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