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| 新聞ID號： |
9238 |
無標題圖片 |
| 資訊類型： |
產(chǎn)業(yè)縱橫 |
| 所屬類別： |
通信電源； 電力電源； UPS電源 |
| 關 鍵 字： |
鐵路電氣化 |
| 內(nèi)容描述： |
～ |
| 發(fā)布時間： |
2007/1/10 10:18:09 |
| 更新時間： |
2007/1/10 10:18:09 |
| 審核情況： |
已審核開通[2007/1/10 10:18:09] |
| 瀏覽次數(shù)： |
共 1786 人/次 |
| 新聞來源： |
石油石化物資采購網(wǎng) |
| 鏈 接： |
http://www.pmweb.com.cn/pmweb/showfree.jsp?id=16010 |
| 責任編輯： |
news |
| 發(fā) 布 者： |
電源在線 |
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修改 設置為未審核 發(fā)布新聞資訊 |
| 內(nèi) 容： |
從鐵道部獲悉，加快鐵路電氣化建設，積極推進節(jié)約和替代石油工程，是“十一五”期間鐵路節(jié)能工作的一項重要目標。通過提高既有線電氣化率和電力機車牽引比重，到“十一五”期末，鐵路將實現(xiàn)以電代油1200萬噸。
鐵路作為國家重要基礎設施，不僅具有占地少、效率高、能耗低、污染小等優(yōu)勢，也是唯一可以以多種能源替代石油的大能力綜合性綠色交通運輸工具。大力發(fā)展鐵路，加快鐵路電氣化建設，將對緩解我國能源緊張局面、減少石油消耗起到重要作用。
鐵道部要求，加快鐵路電氣化建設，實現(xiàn)“十一五”期末鐵路電氣化率45%、電力機車牽引比重80%以上的目標。新建客運專線，要全部使用電力牽引。要擴大機車向客車供電技術應用范圍，在電氣化區(qū)段逐步取消柴油發(fā)電車。無特殊要求禁止使用燃油鍋爐。
據(jù)悉，“十一五”期末，在運輸能耗總量增長幅度低于換算周轉(zhuǎn)量增長幅度的基礎上，鐵路行業(yè)將實現(xiàn)以電代油1200萬噸。“十一五”期末，鐵路牽引成品油消耗量將比“十五”期末下降90萬噸。 |
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