今年年初，中國鐵路與城市軌道交通行業形勢嚴峻。行業銷售數據顯示，今年一季度，牽引供電系統、軌道交通電氣化與自動化、四電集成等產品的銷售額同比均出現45%左右的下滑。國內鐵路與城市軌道交通行業主要企業的業績也從去年的大幅增長變為小幅增長甚至下滑。
隨著鐵路與城市軌道交通工程項目陸續開工，每年的3-4月份應是鐵路與城市軌道交通產品的銷售旺季。然而實際情況是，3月份部分鐵路產品品種銷量有所回升，但并沒有出現下游需求集中釋放的現象。最新公布的4月份銷售數據顯示，鐵路與城市軌道交通行業呈現出環比同比雙降的局面。
透過數據可以看到，宏觀調控政策帶來的影響并沒有隨著預調微調而消失或減弱。今年年初信貸政策放松一定程度上帶動了工業消耗品的需求，表現為一季度各項產量增速出現反彈或上升。但是，鐵路產品的下游行業仍然處于比較疲弱的狀態，4月份的數據滑坡基本宣告上半年銷量大幅萎縮已成定局。
在嚴峻的市場形勢下，在整個大環境不景氣的情況下，中國高速鐵路產業網、今日軌道交通網及中國鐵路與城市軌道交通電氣化發展論壇網將于8月—11月特別推出鐵路與城市軌道交通網上團購季活動。用戶只需登陸活動頁面，留下有意向購買的鐵路與城市軌道交通產品的型號、品牌、價格以及聯系方式。中國高速鐵路產業網、今日軌道交通網及中國鐵路與城市軌道交通電氣化發展論壇網會將有意向購買同一產品的消費者集中組織起來，在保證質量的情況下，使用戶獲得消費資產增值和最佳的服務保障。
團購對不景氣的市場最優沖擊力。有一定的客戶現有購買欲望，但一直處于觀望狀態，團購優惠政策可以提前釋放購買需求；客戶通過購買數量的優勢，取得購買單價的優惠，成為一種更加合理科學的交易形式，另外產品的質量、供貨期和售后服務能夠得到有效的保證，少了考察企業和談價議價的奔波，買的放心、用的安心。
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