在线观看黄A片免费网站-国产人成视频在线观看-国产精品永久久久久久久久久-中文字幕观看
<th id="udgxl"><sup id="udgxl"></sup></th>
<dfn id="udgxl"><rp id="udgxl"></rp></dfn>
<menu id="udgxl"></menu>
<sup id="udgxl"></sup>
<output id="udgxl"><button id="udgxl"></button></output>
<ul id="udgxl"></ul>
您的位置：
首頁
>>
管理中心
>>
行業(yè)資訊
>>修改新聞資訊信息
資訊類型：
行業(yè)要聞
企業(yè)動態(tài)
新品速遞
解決方案
交流培訓(xùn)
嘉賓訪談
產(chǎn)業(yè)縱橫
人物聚焦
展會動態(tài)
會展報告
本站動態(tài)
標(biāo) 題：
*
頁面廣告：
不顯示
顯示
副 標(biāo) 題：
關(guān) 鍵 字：
多個關(guān)鍵字請用“
/
”分隔，如：西門子/重大新聞
內(nèi)容描述：
近期，根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會的消息，2月新能源汽車市場開始回暖，銷量為1.6萬輛，環(huán)比增長205%，車廠預(yù)計3月銷量將上揚并將陸續(xù)在3月下旬開始采購動力電池;電池級碳酸鋰價格維持在13萬元/噸~13.5萬元/噸的高位水平
新聞來源：
鏈 接：
責(zé)任編輯：
標(biāo)題圖片：
無
當(dāng)編輯區(qū)有插入圖片時，將自動填充此下拉框
*
所屬類別：
(不超過20項)
電源產(chǎn)品分類
：
UPS電源
穩(wěn)壓電源
EPS電源
變頻電源
凈化電源
特種電源
發(fā)電機組
開關(guān)電源(AC/DC)
逆變電源(DC/AC)
模塊電源(DC/DC)
電源應(yīng)用分類
：
通信電源
電力電源
車載電源
軍工電源
航空航天電源
工控電源
PC電源
LED電源
電鍍電源
焊接電源
加熱電源
醫(yī)療電源
家電電源
便攜式電源
充電機(器)
勵磁電源
電源配套分類
：
功率器件
防雷浪涌
測試儀器
電磁兼容
電源IC
電池/蓄電池
電池檢測
變壓器
傳感器
軸流風(fēng)機
電子元件
連接器及端子
散熱器
電解電容
PCB/輔助材料
新能源分類
：
太陽能(光伏發(fā)電)
風(fēng)能發(fā)電
潮汐發(fā)電
水利發(fā)電
燃料電池
其他類
：
其他
靜態(tài)頁面：
生成靜態(tài)頁面
*
內(nèi) 容：
<P> 近期，根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會的消息，2月<A href="http://x5a5.com/news/60038.htm"><STRONG>新能源</STRONG></A>汽車市場開始回暖，銷量為1.6萬輛，環(huán)比增長205%，車廠預(yù)計3月銷量將上揚并將陸續(xù)在3月下旬開始采購動力電池;電池級碳酸鋰價格維持在13萬元/噸~13.5萬元/噸的高位水平，預(yù)計后期市場需求有望回暖;銅箔供需市場較為平穩(wěn)，近期電池級銅箔價格為85~87元/公斤。 </P> <P> 新能源汽車快速發(fā)展帶動鋰電池需求旺盛，碳酸鋰等鋰電池材料漲價。 </P> <P> 根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2016年中國新能源汽車產(chǎn)量為51.7萬輛，同比增長52%。受益新能源汽車高景氣，2016年中國鋰離子電池產(chǎn)量約為68.6GWh，同比增長40%�！豆�(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》指出，2020年中國新能源汽車銷量占總體銷量占比將達(dá)到7%以上。以2016年國內(nèi)汽車銷量2800萬輛測算，假設(shè)總銷量不增長，2020年新能源汽車銷量將達(dá)到196萬輛，CAGR為39.5%。2、電池級碳酸鋰是鋰電池材料的重要原料。自2015年以來，受益新能源汽車動力電池的需求拉動，電池級碳酸鋰價格從4.5萬元/噸持續(xù)上漲至2017年初的13萬元/噸。根據(jù)生意社的數(shù)據(jù)，中晟鋰業(yè)、四川興晟、四川國理等國內(nèi)碳酸鋰生產(chǎn)大廠自2016年11月份以來四次上調(diào)碳酸鋰價格，其中，中晟鋰業(yè)四次對電池級碳酸鋰漲價幅度分別為3000元/噸、7000元/噸、500元/噸、500元/噸。根據(jù)公告，電池級碳酸鋰供應(yīng)商天齊鋰業(yè)2016年實現(xiàn)營收39億元，同比增長109%，歸母凈利潤15.67億元，同比增長532%。3月9日，銅陵有色擬投資5.6億元設(shè)立子公司新建年產(chǎn)2萬噸高精度儲能用超博電子銅箔項目(一期)。2、我們認(rèn)為，隨著新能源汽車逐步滲透汽車市場，動力電池市場發(fā)展前景廣闊。動力鋰電池及產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)將迎來戰(zhàn)略發(fā)展機遇，其中，銅箔漲價將是中長期過程。</P> <P> 政策提升動力電池能量密度和安全性要求，利好大型電池廠商。 </P> <P> 《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》指出，2020年純電動乘用車動力電池能力密度目標(biāo)為300wh/kg。2016年12月29日，《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》提出，引入動力電池新國標(biāo)，提高動力電池的安全性、循環(huán)壽命、充放電性能等指標(biāo)要求，設(shè)置動力電池能量密度門檻。2、我們認(rèn)為，新能源補貼政策的落地將引導(dǎo)和規(guī)范新能源汽車健康發(fā)展。政策對動力電池能量密度和安全性的要求提升將淘汰中小電池廠商，鋰電池行業(yè)市場集中度將增加，大型電池廠商將持續(xù)受益國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>