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鐵總公布的《2016年1-6月國家鐵路主要指標完成情況》顯示,今年上半年全國鐵路完成固定資產投資3067.45億元,比上年同期增274.71億元,同比增長9.8%。按照年初確定的計劃,今年鐵路固定資產投資要達到8000億元,這表示下半年鐵總至少完成固定資產投資4932.55億元。
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<P> 鐵總公布的《2016年1-6月國家鐵路主要指標完成情況》顯示,今年上半年全國鐵路完成固定資產投資3067.45億元,比上年同期增274.71億元,同比增長9.8%。按照年初確定的計劃,今年鐵路固定資產投資要達到8000億元,這表示下半年鐵總至少完成固定資產投資4932.55億元。 </P> <P> 鐵路建設審批權也在下放。10月8日的國務院常務會議提出進一步下放審批權,其中包括城市快速<A href="http://x5a5.com/news/59277.htm"><STRONG>軌道交通</STRONG></A>等投資項目,可下放由省級政府根據國家相關規(guī)劃、準入標準等核準。中國鐵路總公司投資的鐵路、橋梁、隧道等項目由其自行決策。 </P> <P> 國務院國資委研究中心研究員胡遲表示,上半年的鐵路建設稍顯遲緩,下半年投資任務壓力大,為完成全年投資目標,下半年投資將加速。而且隨著近期一些新項目手續(xù)的陸續(xù)批復,鐵路基建將掀起投資高潮。 </P> <P> 7月份,國家發(fā)改委副主任胡祖才在鐵路建設項目前期工作協商會議上表示,上半年鐵路建設和項目前期工作總體進展順利,今年鐵路建設仍要保持8000億元以上投資規(guī)模,要在促開工、保在建兩頭下功夫,進一步增強加快前期工作的緊迫感和責任感,確保今年9月底前全部批復45個新開工項目。 </P> <P> 中國的鐵路投資一直處于高位,是基建投資中的主要領域之一。全國鐵路固定資產投資已經連續(xù)4年取得增長,且近兩年來均在8000億元以上。 </P> <P> 鐵路投資高企也具有長期性。《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃征求意見稿》提到,“十三五”期間,鐵路固定資產投資規(guī)模將達3.5萬億至3.8萬億元,其中基本建設投資約3萬億元,建設新線3萬公里。 </P> <P> 《中長期鐵路網規(guī)劃》顯示,到2025年,中國鐵路網規(guī)模要達到17.5萬公里左右,其中高速鐵路3.8萬公里左右;到2030年,鐵路網規(guī)模將達到20萬公里左右,其中高速鐵路4.5萬公里左右。按照規(guī)劃,至2030年,中國鐵路投資規(guī)模每年均將保持8000億元以上。 </P> <P> 在當前國內經濟增速下滑、未來經濟結構面臨轉型的宏觀背景下,鐵路投資是經濟增長的“助推器”,也是擴內需的有效途徑。鐵路建設鋪設鐵軌需要用到鋼鐵、水泥等原材料,可以化解部分產能,安裝高壓電接觸網亦會需要電力設備,制造機車車輛又對機械、電器設備等諸多材料有一定需求。這不僅對鐵路沿線經濟帶來巨大的拉動效應,也為鐵路設備和鐵路建設行業(yè)發(fā)展打了強心劑,將帶動機械、冶金、建材、電子信息等產業(yè)鏈的升級。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>