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內容描述：	根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，2020年國內新能源汽車保有量將超過500萬輛，中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心預計2020年新能源汽車銷量有望超過200萬輛。隨著技術的不斷發(fā)展，鋰電池的容量將會不斷擴大。考慮到新能源汽車逐漸退補的影響，2018年以前動力鋰電池增速相對2018年以后更快
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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產(chǎn)品分類： UPS電源穩(wěn)壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發(fā)電機組開關電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫(yī)療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發(fā)電) 風能發(fā)電潮汐發(fā)電水利發(fā)電燃料電池其他類：其他
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* 內容：	<P>    根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，2020年國內新能源汽車保有量將超過500萬輛，中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心預計2020年新能源汽車銷量有望超過200萬輛。隨著技術的不斷發(fā)展，鋰電池的容量將會不斷擴大。考慮到<A href="http://x5a5.com/news/59428.htm"><STRONG>新能源汽車</STRONG></A>逐漸退補的影響，2018年以前動力鋰電池增速相對2018年以后更快。　　 </P> <P>    根據(jù)對比亞迪、中航鋰電、合肥國軒、多氟多、猛獅科技等10家動力鋰電池企業(yè)擴產(chǎn)計劃測算得出1Gwh動力鋰電池生產(chǎn)線平均投資8.7億元，自動化程度高的生產(chǎn)線設備投資占比約為50%-60%。 </P> <P align=center><IMG border=0 alt=“十三五”鋰電設備市場增長空間可達600億元 src="/uploadfile/newspic/20161130170426923.jpg"></P> <P>    綜合考慮一線動力電池企業(yè)是未來行業(yè)產(chǎn)能擴張的主體、技術成本下降、國產(chǎn)設備比率上升等因素，保守估計每年新增1Gwh動力鋰電池生產(chǎn)線需要設備投資4億元，則2016-2020年動力鋰電設備新增投資分別為46.44億元、71.8億元、107.4億元、126.4億元、80億元。 </P> <P>    消費電子的動力電池需求穩(wěn)步增長。2015年國內消費鋰電池出貨量28.4Gwh，若以每年4%的速度擴張產(chǎn)能，每年需增加1.2Gwh產(chǎn)能，對于原有設備按5年壽命計算，每年約有6Gwh產(chǎn)能需更新設備，和動力鋰電設備相比，消費鋰電設備標準化程度高，技術含量低，售價更便宜，我們假設單位產(chǎn)能設備投資為3億元，則每年新增設備投資額為21.6億元。 </P> <P>    儲能鋰電池發(fā)展的驅動力主要來自于政策扶持、鋰電池性價比提升和儲能技術進步，保守預計儲能鋰電池未來幾年平均年化增速60%，2016-2020新增產(chǎn)能分別為1Gwh、1.6Gwh、2.6Gwh、4.2Gwh、6.7Gwh，假設單位產(chǎn)能設備投資和動力鋰電池相等，則2016-2020年新增設備投資額分別為4億元、6.4億元、10.4億元、16.8億元、26.8億元。 </P> <P>    也就是說，中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心預測，在整個“十三五”期間，鋰電設備市場規(guī)模增長空間約為600億元，其中動力鋰電設備約為430億元、消費鋰電設備約為110億元、儲能鋰電設備約為65億元。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN><BR>　　</P>