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動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)迫在眉睫,而原本被業(yè)界公認(rèn)在9月份會(huì)對(duì)外公布的《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》第五批企業(yè)目錄遲遲未能出臺(tái),讓眾多動(dòng)力電池企業(yè)承受極大壓力。動(dòng)力電池目前正處于技術(shù)升級(jí)階段,而新的技術(shù)變革必然面臨一系列問(wèn)題。其中,動(dòng)力電池技術(shù)升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和安全性是首要關(guān)注。
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凈化電源
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發(fā)電機(jī)組
開(kāi)關(guān)電源(AC/DC)
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模塊電源(DC/DC)
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工控電源
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焊接電源
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醫(yī)療電源
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充電機(jī)(器)
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電源配套分類
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功率器件
防雷浪涌
測(cè)試儀器
電磁兼容
電源IC
電池/蓄電池
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變壓器
傳感器
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電子元件
連接器及端子
散熱器
電解電容
PCB/輔助材料
新能源分類
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風(fēng)能發(fā)電
潮汐發(fā)電
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其他類
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其他
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<P> <A href="http://x5a5.com/news/59388.htm"><STRONG>動(dòng)力電池</STRONG></A>標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)迫在眉睫,而原本被業(yè)界公認(rèn)在9月份會(huì)對(duì)外公布的《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》第五批企業(yè)目錄遲遲未能出臺(tái),讓眾多動(dòng)力電池企業(yè)承受極大壓力。 </P> <P> <STRONG>標(biāo)準(zhǔn)化之路 </STRONG></P> <P> 動(dòng)力電池目前正處于技術(shù)升級(jí)階段,而新的技術(shù)變革必然面臨一系列問(wèn)題。其中,動(dòng)力電池技術(shù)升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和安全性是首要關(guān)注。 </P> <P> 中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所主任肖成偉表示,目前各個(gè)國(guó)家對(duì)動(dòng)力電池都做了比較全面的國(guó)家的規(guī)劃,設(shè)置的內(nèi)容還是從電池的產(chǎn)業(yè)鏈角度著手。 </P> <P> 從電池到裝備、到生產(chǎn)裝備、到梯級(jí)利用,中國(guó)已形成了最為完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系,但目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍存在一些問(wèn)題,如電池標(biāo)準(zhǔn)缺乏,尤其是尺寸規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不足;各生產(chǎn)廠家工藝不同,沒(méi)有統(tǒng)一的制造規(guī)范;對(duì)動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)、制造工藝研究不足;制造合格率低80~90%,安全差,成本高。同時(shí),動(dòng)力電池制造裝備也存在著裝備基礎(chǔ)差、穩(wěn)定性差、運(yùn)轉(zhuǎn)率低;電池制造及裝備標(biāo)準(zhǔn)缺乏、裝備缺少依據(jù)等問(wèn)題。 </P> <P> 在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上,目前我國(guó)動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化已初步建立,后期的測(cè)試以及標(biāo)準(zhǔn)化的工作需要根據(jù)動(dòng)力電池的研發(fā)、推廣和應(yīng)用不斷的細(xì)化、補(bǔ)充和完善,也會(huì)根據(jù)新的問(wèn)題出現(xiàn)不斷改進(jìn)。同時(shí),企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也在不斷完善。 </P> <P> <STRONG>第五批目錄遲遲未出臺(tái) </STRONG></P> <P> 原本被業(yè)界公認(rèn)在9月份會(huì)對(duì)外公布的《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》第五批企業(yè)目錄,至今卻遲遲未能出臺(tái)。盡管已有多家動(dòng)力電池企業(yè)自發(fā)申報(bào)了第五批目錄,但工信部等主管部門(mén)對(duì)目錄的申報(bào)審查工作卻還未正式開(kāi)始。目前業(yè)內(nèi)對(duì)第五批目錄具體的申報(bào)截止時(shí)間、材料審查等進(jìn)展幾乎一無(wú)所知。 </P> <P> 進(jìn)入規(guī)范目錄對(duì)電池企業(yè)以及整個(gè)鋰電行業(yè)的影響是顯而易見(jiàn)的。但從目前的情況來(lái)看,第五批目錄何時(shí)公布、有哪些企業(yè)入圍、后續(xù)會(huì)有哪些變化等都存在諸多不確定性因素,再結(jié)合騙補(bǔ)余波未平、補(bǔ)貼政策遲遲未落實(shí)等影響,行業(yè)發(fā)展再顯“降溫”之勢(shì)。 </P> <P> 數(shù)據(jù)顯示,目前已公布了的四批目錄共有57家電池企業(yè)成功入圍,但中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)在150家左右,絕大部分動(dòng)力電池企業(yè)仍在焦急地等待之中,所以第五批目錄何時(shí)出臺(tái)格外引人注目。 </P> <P> 其實(shí)按照此前兩個(gè)月左右的周期,第五批目錄預(yù)計(jì)會(huì)在9月初對(duì)外發(fā)布。很多電池企業(yè)早已按照要求在線上線下同步進(jìn)行申報(bào)工作,但都不知道目錄申報(bào)進(jìn)展的詳細(xì)情況。與電池企業(yè)積極申報(bào)第五批目錄相比,工信部的動(dòng)作明顯比較緩慢,這給仍未進(jìn)入目錄的電池企業(yè)帶來(lái)了極大的壓力,不少申請(qǐng)了第五批目錄的電池企業(yè)也感到惴惴不安。業(yè)內(nèi)人士指出,即使工信部在10月份正式開(kāi)始第五批目錄的材料申報(bào)審查工作,目錄最快也要到11月底才能公布。大批企業(yè)的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)在2016年依然難以取得較大進(jìn)展。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>