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內(nèi)容描述：	在蓄電池測試中，放電法是普遍采用一種方法。測試間隔一般是一年一次，以檢驗(yàn)電池組的容量。放電測試的一般步驟和注意事項(xiàng)主要包括：實(shí)際操作的困難：假負(fù)載比較笨重，并非每個(gè)場地都有。對(duì)于大容量的電池組，假負(fù)載的功率要求更高
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* 所屬類別： (不超過20項(xiàng))	電源產(chǎn)品分類： UPS電源穩(wěn)壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發(fā)電機(jī)組開關(guān)電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應(yīng)用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫(yī)療電源家電電源便攜式電源充電機(jī)(器) 勵(lì)磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風(fēng)機(jī) 電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發(fā)電) 風(fēng)能發(fā)電潮汐發(fā)電水利發(fā)電燃料電池其他類：其他
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* 內(nèi) 容：	<P>    在蓄電池測試中，放電法是普遍采用一種方法。測試間隔一般是一年一次，以檢驗(yàn)電池組的容量。放電測試的一般步驟和注意事項(xiàng)主要包括： </P> <P>    <STRONG>1.配置假負(fù)載，設(shè)定合適的放電率 </STRONG></P> <P>    實(shí)際操作的困難：假負(fù)載比較笨重，并非每個(gè)場地都有。對(duì)于大容量的電池組，假負(fù)載的功率要求更高 </P> <P>    變通的做法：使用真實(shí)負(fù)載放電（某些企業(yè)也會(huì)在蓄電池使用的前3-5年使用真負(fù)載進(jìn)行核對(duì)性放電，放出標(biāo)稱容量的30%-40%） </P> <P>    風(fēng)險(xiǎn)：真實(shí)負(fù)載不可控，無法實(shí)現(xiàn)恒流放電；功率也比較小，不能達(dá)到足夠的放電倍率 </P> <P>    <STRONG>2.斷開充電器 </STRONG></P> <P>    實(shí)際操作的困難：負(fù)載實(shí)際處于無保護(hù)或保護(hù)不充分狀態(tài) </P> <P>    變通的做法：縮短放電時(shí)間，或在專門的維護(hù)窗口進(jìn)行 </P> <P>    風(fēng)險(xiǎn)：如果電池容量嚴(yán)重劣化，很可能在斷開充電器的瞬間發(fā)生斷電事故；如果在有限的維護(hù)窗口內(nèi)縮短放電時(shí)間，就不能完成完整的放電測試，也就不能算得每節(jié)電池的實(shí)際容量 </P> <P>    <STRONG>3.監(jiān)控放電電流是否恒定 </STRONG></P> <P>    實(shí)際操作的困難：要縮短放電時(shí)間就要加大電流，通常高達(dá)幾百安培 </P> <P>    風(fēng)險(xiǎn)：需要選用專門的電纜，否則很可能起火燃燒；必須保證假負(fù)載的散熱，否則可能發(fā)生事故 </P> <P>   <STRONG> 4.定期監(jiān)控每節(jié)電池的電壓，一旦某節(jié)電池電壓下降到截止電壓，就暫停放電。計(jì)算該節(jié)電池的容量 </STRONG></P> <P>    實(shí)際操作的困難：不知道何時(shí)會(huì)達(dá)到截止電壓 </P> <P>    變通的做法：頻繁的測試電壓；縮短放電時(shí)間，避免放到截止電壓；在放電結(jié)束時(shí)橫向比較各節(jié)電池的電壓，電壓較低的為落后電池 </P> <P>    風(fēng)險(xiǎn)：一旦某節(jié)電池快速達(dá)到截止電壓而沒有被發(fā)現(xiàn)，很可能造成過放，甚至燃燒；如果不放到截止電壓則無法準(zhǔn)確計(jì)算容量；橫向比較電壓僅能做定性判斷 </P> <P>    <STRONG>5.將該節(jié)電池從電池組中取走，繼續(xù)放電和步驟4直到所有電池都到達(dá)截至電壓，算出每節(jié)電池的容量 </STRONG></P> <P>    風(fēng)險(xiǎn)：當(dāng)某節(jié)電池到達(dá)截止電壓時(shí)就停止放電，最多精確計(jì)算最差那節(jié)電池的容量 </P> <P>    <STRONG>6.在下一個(gè)維護(hù)周期進(jìn)行放電測試 </STRONG></P> <P>    實(shí)際操作的困難：最頻繁的測試周期也為一年一次 </P> <P>    風(fēng)險(xiǎn)：在長達(dá)一年的測試間歇期內(nèi)電池的健康狀態(tài)不可知；過于頻繁的放電測試會(huì)消耗電池的循環(huán)壽命（一般為200-500次）<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>