在线观看黄A片免费网站-国产人成视频在线观看-国产精品永久久久久久久久久-中文字幕观看
您的位置:
首頁(yè)
>>
管理中心
>>
行業(yè)資訊
>>修改新聞資訊信息
資訊類型:
行業(yè)要聞
企業(yè)動(dòng)態(tài)
新品速遞
解決方案
交流培訓(xùn)
嘉賓訪談
產(chǎn)業(yè)縱橫
人物聚焦
展會(huì)動(dòng)態(tài)
會(huì)展報(bào)告
本站動(dòng)態(tài)
標(biāo) 題:
*
頁(yè)面廣告:
不顯示
顯示
副 標(biāo) 題:
關(guān) 鍵 字:
多個(gè)關(guān)鍵字請(qǐng)用“
/
”分隔,如:西門子/重大新聞
內(nèi)容描述:
眼下,電動(dòng)出租車如雨后春筍般出現(xiàn)在省城大街小巷,成為太原市一張碧水藍(lán)天的靚麗“名片”。如何助力省城電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?如何支撐城市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),太原供電公司用實(shí)際行動(dòng)給出了答案,并走在了全國(guó)的前列。
新聞來(lái)源:
鏈 接:
責(zé)任編輯:
標(biāo)題圖片:
無(wú)
當(dāng)編輯區(qū)有插入圖片時(shí),將自動(dòng)填充此下拉框
*
所屬類別:
(不超過(guò)20項(xiàng))
電源產(chǎn)品分類
:
UPS電源
穩(wěn)壓電源
EPS電源
變頻電源
凈化電源
特種電源
發(fā)電機(jī)組
開(kāi)關(guān)電源(AC/DC)
逆變電源(DC/AC)
模塊電源(DC/DC)
電源應(yīng)用分類
:
通信電源
電力電源
車載電源
軍工電源
航空航天電源
工控電源
PC電源
LED電源
電鍍電源
焊接電源
加熱電源
醫(yī)療電源
家電電源
便攜式電源
充電機(jī)(器)
勵(lì)磁電源
電源配套分類
:
功率器件
防雷浪涌
測(cè)試儀器
電磁兼容
電源IC
電池/蓄電池
電池檢測(cè)
變壓器
傳感器
軸流風(fēng)機(jī)
電子元件
連接器及端子
散熱器
電解電容
PCB/輔助材料
新能源分類
:
太陽(yáng)能(光伏發(fā)電)
風(fēng)能發(fā)電
潮汐發(fā)電
水利發(fā)電
燃料電池
其他類
:
其他
靜態(tài)頁(yè)面:
生成靜態(tài)頁(yè)面
*
內(nèi) 容:
<P> 眼下,電動(dòng)出租車如雨后春筍般出現(xiàn)在省城大街小巷,成為太原市一張碧水藍(lán)天的靚麗“名片”。如何助力省城電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?如何支撐城市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),太原供電公司用實(shí)際行動(dòng)給出了答案,并走在了全國(guó)的前列。 </P> <P> 作為全國(guó)“新能源汽車示范城市”、“<A href="http://x5a5.com/news/58386.htm"><STRONG>新能源汽車</STRONG></A>試點(diǎn)城市”,太原市委、市政府將出租車更換電動(dòng)出租車作為推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口,化壓力為動(dòng)力,化被動(dòng)為主動(dòng),邁出了電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一步。 </P> <P> 今年前5個(gè)月,全市5800輛出租車完成更換,2000個(gè)充電樁建設(shè)完成,無(wú)論從車輛更換力度,還是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在全國(guó)實(shí)屬不易。 </P> <P> <STRONG>推動(dòng)充電市場(chǎng)大發(fā)展 </STRONG></P> <P> 2015年10月,國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確提出,到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。 <BR> 今年1月19日,財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委和能源局發(fā)布《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》,通知指出,加快推進(jìn)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),培育良好的新能源汽車應(yīng)用環(huán)境。 </P> <P> 北京市建設(shè)各類充電設(shè)施約2.1萬(wàn)個(gè),今年計(jì)劃建設(shè)5000個(gè)公用充電樁。 </P> <P> 上海市建設(shè)社會(huì)公用充電樁約1200個(gè)。至2020年,計(jì)劃建設(shè)各種充電樁不少于17.5萬(wàn)個(gè)。 </P> <P> 同時(shí),廣州、山東、河南、天津等17個(gè)省市相繼出臺(tái)了充電設(shè)施建設(shè)管理辦法或?qū)嵤┓桨福潆娀A(chǔ)設(shè)施建設(shè)駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道。 </P> <P> 在政策的推動(dòng)下持續(xù)高速增長(zhǎng),推動(dòng)了充電市場(chǎng)的發(fā)展。然而充電設(shè)施建設(shè)是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵“痛點(diǎn)”,管理難度大、發(fā)展不協(xié)調(diào)、模式不確定等成為充電樁建設(shè)的壁壘和瓶頸。 </P> <P> <STRONG>借勢(shì)而上發(fā)展電動(dòng)汽車 </STRONG></P> <P> 2015年年底,山西省經(jīng)信委發(fā)布《太原市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃(2015-2020年)》。根據(jù)規(guī)劃,太原要建設(shè)充換電站20座,充電樁3000個(gè),電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地基本建成。 </P> <P> 作為全國(guó)“雙試點(diǎn)城市”,太原市決定對(duì)全市到達(dá)報(bào)廢期限的8292輛出租車逐批更換為電動(dòng)汽車,從而成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)全部運(yùn)行純電動(dòng)出租車的城市。如此大規(guī)模、批量次的電動(dòng)汽車更換,在全國(guó)尚屬首例。 </P> <P> 太原市委、市政府堅(jiān)定推進(jìn)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心,成立專項(xiàng)工作推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)組,定期召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì),及時(shí)解決疑難問(wèn)題,職能部門、電網(wǎng)、企業(yè)抱團(tuán)發(fā)力。 </P> <P> 同時(shí),市政府出臺(tái)出租車更換補(bǔ)貼政策,市場(chǎng)價(jià)為30.98萬(wàn)元的純電動(dòng)出租車,經(jīng)國(guó)家、省、市各級(jí)補(bǔ)貼后,只需支付8.9萬(wàn)元,打消了出租車經(jīng)營(yíng)戶費(fèi)用顧慮;覆蓋全市的充電網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)APP服務(wù)平臺(tái),滿足了出租車日常充電需求。各項(xiàng)利好政策和具體措施,有效解決了目前充電汽車發(fā)展共性問(wèn)題,得到市民的廣泛支持。 </P> <P> 第一批更換電動(dòng)出租車的經(jīng)營(yíng)戶趙師傅說(shuō):“以前購(gòu)買100元天然氣,可行駛200多公里;現(xiàn)在高峰期充滿電需要70元,低谷電只需 50元,充滿一次可行駛300多公里,就算充2個(gè)小時(shí)電也值了。” </P> <P> 然而電動(dòng)出租車更換工作遠(yuǎn)比想象中困難。充電樁是電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)保障,在如此繁重緊迫任務(wù)重壓之下,如果不能按期、保質(zhì)保量完成充電樁建設(shè),電動(dòng)出租車將無(wú)法上路運(yùn)營(yíng),影響出租行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。 </P> <P> <STRONG>迎難而上提供“強(qiáng)支撐” </STRONG></P> <P> 今年1月,臨近春節(jié),人們闔家團(tuán)圓準(zhǔn)備迎接新年到來(lái),太原市首批500輛出租車更換工作全面啟動(dòng),為保證車輛運(yùn)營(yíng),需要配套建設(shè)400個(gè)充電樁。 </P> <P> 在充電樁建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)刻,如何布局?怎樣建設(shè)?在毫無(wú)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量、專業(yè)隊(duì)伍的緊迫情況下,太原供電公司迎難而上、勇?lián)厝危袚?dān)400個(gè)充電樁報(bào)裝受理、設(shè)計(jì)施工、驗(yàn)收送電等工作,按照常規(guī)工作期限完成至少需要60天,但市政府給的時(shí)間僅有短短的15天,任務(wù)之重、難度之大、時(shí)間之短,全國(guó)絕無(wú)僅有。</P> <P> 太原供電公司負(fù)責(zé)人意識(shí)到,首批充電樁建設(shè)是太原市電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁出的關(guān)鍵一步,成敗與否關(guān)系到未來(lái)太原市乃至山西省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 </P> <P> “時(shí)間緊、任務(wù)重已不足以體現(xiàn)充電樁建設(shè)的難度。通常新增供電項(xiàng)目應(yīng)需提前進(jìn)行立項(xiàng)、可研、報(bào)裝申請(qǐng)等工作,但是充電樁建設(shè)事關(guān)重大,在沒(méi)有施工計(jì)劃、沒(méi)有物資儲(chǔ)備的條件下,我們自己克服,就是為了電動(dòng)出租車早日上路。”太原供電公司火車南站充電樁建設(shè)工程負(fù)責(zé)人張偉康說(shuō)。 </P> <P> 太原供電公司將充電樁建設(shè)作為服務(wù)政府工作大局的政治任務(wù),成立以主要負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的服務(wù)充電樁建設(shè)工作組,緊急抽調(diào)200余名專業(yè)骨干力量,集中庫(kù)存設(shè)備材料,打破常規(guī)、多管齊下,規(guī)劃、用電、設(shè)計(jì)等專業(yè)并行,報(bào)裝、施工、驗(yàn)收等流程并進(jìn)。供電員工吃住現(xiàn)場(chǎng),晝夜不休,圓滿完成充電樁建設(shè)任務(wù),確保了春節(jié)期間500輛電動(dòng)出租車上路運(yùn)營(yíng)。 </P> <P> <STRONG>破解充電樁建設(shè)道道“難題” </STRONG></P> <P> 新年過(guò)后,太原市政府再次發(fā)力,年內(nèi)充電樁數(shù)量達(dá)到5000個(gè)。 </P> <P> 面對(duì)高強(qiáng)度、高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)任務(wù),太原供電公司發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì),調(diào)動(dòng)內(nèi)部資源,開(kāi)辟“綠色通道”,統(tǒng)籌項(xiàng)目管理,各專業(yè)通力配合、協(xié)同作戰(zhàn),各環(huán)節(jié)統(tǒng)籌管理、并行推進(jìn),破解了一道道難題。</P> <P> 太原供電公司市場(chǎng)及大客戶服務(wù)室主任劉成林說(shuō):“一個(gè)充電樁日平均負(fù)荷40千瓦,相當(dāng)于5戶居民家庭用電負(fù)荷。2000個(gè)充電樁負(fù)荷高達(dá)8萬(wàn)千瓦,等同于14萬(wàn)人口行政區(qū)域用電負(fù)荷。按照年內(nèi)5000個(gè)充電樁建設(shè)計(jì)劃,太原配電網(wǎng)負(fù)荷將增加20萬(wàn)千瓦,占主城區(qū)電網(wǎng)負(fù)荷的30%,對(duì)電網(wǎng)接納能力提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。” </P> <P> 大密度的用電需求,高標(biāo)準(zhǔn)的供電要求,電從哪里來(lái)?成為擺在供電公司亟待解決的難題之一。 </P> <P> “長(zhǎng)風(fēng)商務(wù)區(qū)目前建設(shè)充電樁800個(gè),用電負(fù)荷需求約3萬(wàn)千瓦,按照最優(yōu)供電方案,應(yīng)由長(zhǎng)風(fēng)商務(wù)區(qū)提供電源,但長(zhǎng)風(fēng)商務(wù)區(qū)供電容量無(wú)法滿足充電樁運(yùn)營(yíng)需求。經(jīng)過(guò)反復(fù)設(shè)計(jì)、分析研究,最終由220千伏長(zhǎng)風(fēng)變電站提供4條10千伏專線滿足充電樁需要。”劉成林說(shuō)。太原火車南站、臥虎山公園等8處充電樁運(yùn)營(yíng)場(chǎng)所都有類似情況。 </P> <P> 為滿足充電樁電力供應(yīng),太原供電公司深入分析電網(wǎng)負(fù)荷特性,將電網(wǎng)運(yùn)行方式進(jìn)行全系統(tǒng)、全口徑調(diào)整,統(tǒng)籌調(diào)配電網(wǎng)資源,合理安排電源出力,選出技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、損耗較小的運(yùn)行安排。簡(jiǎn)單地說(shuō),就是將太原電網(wǎng)有余度的負(fù)荷,“擠出”供應(yīng)充電樁運(yùn)營(yíng)使用,像這樣因充電樁大范圍調(diào)整電網(wǎng)方式,在全國(guó)極為少有。 </P> <P> 據(jù)了解,目前太原市已有23家企業(yè)單位申請(qǐng)業(yè)擴(kuò)報(bào)裝,供電負(fù)荷達(dá)到20萬(wàn)千瓦,由于充電樁分布面多,無(wú)電源點(diǎn)支撐建設(shè),導(dǎo)致充電樁建設(shè)困難重重。 </P> <P> 太原市和平公園、晉陽(yáng)湖公園和龍?zhí)豆珗@計(jì)劃建設(shè)1050個(gè)充電樁,需要4萬(wàn)千瓦供電負(fù)荷,原先公園周邊為居民區(qū)建筑,負(fù)荷接近飽和,無(wú)法滿足充電樁運(yùn)營(yíng)使用。在西北環(huán)、西南環(huán)道路連接處情況同樣明顯。 </P> <P> 為解決難題,太原供電公司與市規(guī)劃、設(shè)計(jì)等部門溝通,按照電網(wǎng)發(fā)展適度超前城市發(fā)展的原則,做好電網(wǎng)規(guī)劃與電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的緊密銜接,加大電網(wǎng)項(xiàng)目布局,做到同實(shí)施、同部署、同建設(shè),同時(shí),積極與國(guó)土、住建委等部門協(xié)調(diào),加快推進(jìn)奧林等輸變電項(xiàng)目建設(shè),確保電網(wǎng)項(xiàng)目及時(shí)落地。該公司積極申請(qǐng)項(xiàng)目建設(shè)支持政策,提前將充電樁供電設(shè)備及附屬設(shè)施列入項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫(kù),開(kāi)展前期可研、方案設(shè)計(jì)等工作。 </P> <P> 短短5個(gè)月的時(shí)間內(nèi),遍布在太原火車南站、長(zhǎng)風(fēng)商務(wù)區(qū)等重要活動(dòng)場(chǎng)所和“四環(huán)”、建設(shè)路等主干道路周邊的2000個(gè)充電樁,如雨后春筍般建成投運(yùn)。 </P> <P> 俗話說(shuō):“兵馬未動(dòng),糧草先行。”太原供電公司對(duì)充電樁的完美建設(shè),才使今天的5800輛電動(dòng)出租車奔跑在大街小巷,省城太原的空氣更加清新,“綠色之城”也正在強(qiáng)勢(shì)崛起。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>