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內(nèi)容描述：	在日前舉行的“2016中國動力鋰電池CEO峰會暨起點金鼎獎頒獎盛典”上，起點產(chǎn)業(yè)研究院院長李振強發(fā)表了題為《未來三年中國動力鋰電池的機遇與風險》的主題演講。他指出，未來十年，我國新能源汽車年產(chǎn)量增長將超過6倍。同時，動力鋰電池市場在三年內(nèi)將面臨洗牌。
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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產(chǎn)品分類： UPS電源穩(wěn)壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發(fā)電機組開關(guān)電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫(yī)療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發(fā)電) 風能發(fā)電潮汐發(fā)電水利發(fā)電燃料電池其他類：其他
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* 內(nèi) 容：	<P>    在日前舉行的“2016中國<A href="http://x5a5.com/news/57224.htm"><STRONG>動力鋰電池</STRONG></A>CEO峰會暨起點金鼎獎頒獎盛典”上，起點產(chǎn)業(yè)研究院院長李振強發(fā)表了題為《未來三年中國動力鋰電池的機遇與風險》的主題演講。他指出，未來十年，我國新能源汽車年產(chǎn)量增長將超過6倍。同時，動力鋰電池市場在三年內(nèi)將面臨洗牌。 </P> <P>    李振強表示，據(jù)起點產(chǎn)業(yè)研究院（QDII）調(diào)查，預計2016年新能源汽車產(chǎn)量將達到50萬輛。根據(jù)2015年工信部發(fā)布的《中國制造2025》規(guī)劃，中國新能源汽車年產(chǎn)量將在2020年超過100萬輛，到2025年超過300萬輛。未來10年增長超過6倍。 </P> <P>    有關(guān)動力鋰電池方面，李振強指出，2015年中國汽車動力鋰電池產(chǎn)量為16GWH，同比增長300%。預計2016年為25GWH。低端的LFP電池重復建設(shè)，進入2017年上半年將出現(xiàn)過剩。三元電池比例將逐步提升，新乘用車車型采用三元多，如<A href="http://x5a5.com/news/58010.htm"><STRONG>比亞迪</STRONG></A>宋、江淮IEV5、北汽E200等。 </P> <P>    他對當前動力鋰電池市場格局概況進行分析后得出結(jié)論：一是TOP10企業(yè)合計占比67.4%，雖然目前集中度較高，但是格局仍不穩(wěn)定；二是比亞迪、CATL處于國內(nèi)動力電池第一梯隊，第二梯隊企業(yè)實力相仿，競爭激烈；三是未來3年將是中國汽車動力鋰電池市場洗牌期，2018年之后格局穩(wěn)定；四是三星、LG、松下、SKI殺入國內(nèi)市場，帶來新的變量。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>