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內容描述：	2016北京車展上新能源車火爆到什么程度？140余款新能源車（其中35款為純電動）參展，占據參展新車的“半壁江山”。但在此前，圍繞新能源車虛標，騙補等問題同樣火爆。我們不由得思考，新能源車的真正意義是什么？
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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產品分類： UPS電源穩壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發電機組開關電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發電) 風能發電潮汐發電水利發電燃料電池其他類：其他
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* 內容：	<P>    2016北京車展上新能源車火爆到什么程度？140余款新能源車（其中35款為純電動）參展，占據參展新車的“半壁江山”。但在此前，圍繞新能源車虛標，騙補等問題同樣火爆。我們不由得思考，新能源車的真正意義是什么？ </P> <P>    <STRONG>新能源車的意義在于降低使用成本</STRONG> </P> <P>    買新能源車為了什么？實際購買新能源車的車主，除了身處限行限購城市而不得不選的，更多的還是希望能用相對較低的使用成本解決自己的城市出行問題。 </P> <P>    車友的這個小道理和節能減排這個大道理的最佳組合是什么車？它有比燃油車更低的使用成本，能滿足最基本的出行需求，最好還是零排放。從這個意義上講，在充電設施足夠普及的前提下，一款滿足基本續航里程需求的純電動代步車才是最大公約數的選擇。 </P> <P>    <STRONG>純電動車平臺升級滿足更多需求 </STRONG></P> <P>    然而，當前國內電動車配套設施還有待完善，無法做到如手機一般隨用隨充。而蓬勃興起的自駕游文化，更是讓部分人在選購唯一的一輛車時不得不再三掂量。于是，有的車企按政策“照方抓藥”，專攻限購城市和租賃市場，有的車企降低標準，生產起了事實上的“老年代步車”，還有的車企挖空心思騙取補貼。不過，這樣的情況正在起變化。 </P> <P>    2016北京車展上，純電動車的一個變化是，紛紛走向小型SUV和緊湊型車平臺，以更大的續航力和通過性提升了此前遠遠不夠的安全性，并滿足車友代步之外的需求。 </P> <P>    <STRONG>變補貼車企為補貼用戶方為真義 </STRONG></P> <P>    然而，要讓包括純電動車在內的新能源車真正實現成本的降低，更重要的一點是讓補貼落到實處，將給車企的補貼發到用戶手中。 </P> <P>    此前的新能源車補貼政策是補貼購車款。名義上是發放給車友，但是新能源車成本存在不透明之處，車企提高成本即可吃掉本屬于車友的補貼。 </P> <P>    而如果將補貼方式調整為在使用環節按年補貼給車友，則一方面通過按年度發放補貼，降低了當年度財政負擔，另一方面，由于把補貼下沉到用戶環節，有助于倒逼車企降低車輛價格。 </P> <P>    而據來自重慶市環保局的消息，在落實重慶市《2016年大氣污染防治重點工作目標任務分解》過程中，重慶有望啟動對新能源車用戶的補貼，補貼標準最高可達每年5000元。按照當前電費價格計算，幾乎等于免費開車。 </P> <P>    讓受益者時刻感受到的政策才是好的政策，補貼用戶這樣的好事，期待更多希望推廣新能源車的城市效仿。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>