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近年來,電動市場十分熱鬧,斯科拉,蘋果,谷歌,百度等巨頭時不時傳出研發電動汽車和無人駕駛技術的發展消息。電動汽車技術決定了電動汽車的根本,而充電樁技術則影響著電動汽車的普及。目前,國內充電樁行業整處于規模基數小,投資回報周期長
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內 容:
<P> 近年來,電動市場十分熱鬧,斯科拉,蘋果,谷歌,百度等巨頭時不時傳出研發電動汽車和無人駕駛技術的發展消息。電動汽車技術決定了電動汽車的根本,而充電樁技術則影響著電動汽車的普及。 </P> <P> 目前,國內<A href="http://x5a5.com/news/57590.htm"><STRONG>充電樁</STRONG></A>行業整處于規模基數小,投資回報周期長,智能化要求日益強烈的情境。小編整理了這邊文章,為各位讀者分析一番國內充電樁行業的現在與未來。 </P> <P> <STRONG>現狀:發展迅速迅速 </STRONG></P> <P> 2015年我國新能源汽車累積生產達到了27萬輛。從規模上看,已經成為了全球第一。新能源汽車比例已經超過了汽車總量的1%,從產品生命周期來看,進入了生命周期的成長期。在這么一個過程當中,呈現出車、樁都快速發展的特征。 </P> <P> 正式電動汽車環保意識的不斷催化,各地紛紛建立電動車充電站(樁),地方政府成電動汽車充電站(樁)建設關鍵推手。目前,全國已有40多個省市進行了充電(站)樁的建設。 </P> <P> 以深圳為例,2015年深圳市將建設各類新能源汽車充電站樁12750個,其中,公交快、慢速充電站各25個,公務車充電樁2500個,社會公共慢速充電樁10000個,社會公共快速充電樁200個。 </P> <P> 從目前的新能源汽車推廣目錄看,具有電動車車型的城市共有48個。那么截止2015年全國預計將約有20~30萬多個充電樁 。 </P> <P> 可以看出,未來充電樁行業將會是一個潛力看好的行業,與電動汽車市場攜手發展。 </P> <P align=center><IMG border=0 alt=充電樁行業看好 src="/uploadfile/newspic/20160126095428452.jpg"></P> <P align=center>充電樁行業看好</P> <P> <STRONG>未來:充電樁聯網是趨勢 </STRONG></P> <P> 目前在充電樁的使用上,有著以下三個方面的困擾。 </P> <P align=center><IMG border=0 alt=充電樁存在的三個問題 src="/uploadfile/newspic/20160126095451645.jpg"></P> <P align=center>充電樁存在的三個問題<STRONG> </STRONG></P> <P> 充電樁未來的數量會十分巨大,就算在數量上可以滿足全國電動汽車使用者的需求,但是如何有效地將這大規模的充電樁聯系起來,是充電樁技術未來發展的一個方向。 </P> <P> 隨著工業4.0的浪潮來襲,充電樁就會變得更加智能化。通過物聯網技術,將全國的充電樁聯系在一張網絡里。未來,大數據將在充電樁的聯網里扮演非常重要的作用。 </P> <P align=center> <IMG border=0 alt="大數據將扮演重要的角色 " src="/uploadfile/newspic/20160126095507134.jpg"></P> <P align=center>大數據將扮演重要的角色 </P> <P> 小編相信,未來的充電樁將會迎來更加智能化、自動化的改變,與電動汽車更好地服務人類的生活,打造一張綠色環保的充電樁聯網。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>