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內(nèi)容描述：	標(biāo)準(zhǔn)化在裝備制造業(yè)中扮演著越來越重要的作用�！吨悄苤圃炀C合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)指南》征求意見稿（2015年版）中指出：“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)是國家利益在技術(shù)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的體現(xiàn)，是國家實施技術(shù)和產(chǎn)業(yè)政策的重要手段
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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產(chǎn)品分類： UPS電源穩(wěn)壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發(fā)電機組開關(guān)電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應(yīng)用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫(yī)療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風(fēng)機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發(fā)電) 風(fēng)能發(fā)電潮汐發(fā)電水利發(fā)電燃料電池其他類：其他
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* 內(nèi) 容：	<P>    標(biāo)準(zhǔn)化在裝備制造業(yè)中扮演著越來越重要的作用�！吨悄苤圃炀C合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)指南》征求意見稿（2015年版）中指出：“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)是國家利益在技術(shù)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的體現(xiàn)，是國家實施技術(shù)和產(chǎn)業(yè)政策的重要手段，面對智能制造和“物聯(lián)網(wǎng)+”的新形勢、新機遇和新挑戰(zhàn)，需要建立智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系并成套成體系的開展智能制造標(biāo)準(zhǔn)化工作來引領(lǐng)智能制造產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展”。 </P> <P>    那在第四次工業(yè)革命的浪潮中，到底如何發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化的作用，引領(lǐng)中國制造轉(zhuǎn)向中國“智”造，實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”裝備制造？近日，中國航空綜合技術(shù)研究所在京主辦的首屆裝備制造業(yè)“標(biāo)準(zhǔn)化+互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”國際論壇上，來自國內(nèi)外的標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量以及制造業(yè)專家圍繞這一問題展開了討論。 </P> <P>    “第四次工業(yè)革命將是‘智慧’的革命，智慧技術(shù)開始無處不在�；ヂ�(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合是制造業(yè)科技革命的突出特征，互聯(lián)網(wǎng)已然成為企業(yè)間協(xié)同創(chuàng)新與資源聚合共享的核心平臺、企業(yè)內(nèi)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化與運營效率提升的重要工具、服務(wù)模式創(chuàng)新的關(guān)鍵支撐、跨越企業(yè)邊界并變革企業(yè)生態(tài)體系的集成創(chuàng)新系統(tǒng)�！敝袊教炜萍技瘓F(tuán)總工程師、中國制造業(yè)信息化工程專家組組長楊海成表示，面對第四次工業(yè)革命，必須大力推動智能制造，“智能制造是一個體系，需要質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)體系的全面支撐，我國的智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系還需繼續(xù)完善”。 </P> <P>    <STRONG>標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)德國“工業(yè)4.0” </STRONG></P> <P>    今年5月，備受關(guān)注的《中國制造2025》正式出爐，這是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個10年行動綱領(lǐng)。同時，《中國制造2025》也被稱之為中國版的“工業(yè)4.0”規(guī)劃，經(jīng)常與德國的“工業(yè)4.0”進(jìn)行比較和對照。 </P> <P>    德國標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)會（DIN）迪特貝爾納（Dittberner）透露，在德國“工業(yè)4.0”實施建議的8個優(yōu)化行動領(lǐng)域中，標(biāo)準(zhǔn)化列于首位�！皹�(biāo)準(zhǔn)化是創(chuàng)新的驅(qū)動力，亟待解決的首要任務(wù)，也是實現(xiàn)市場和供應(yīng)商領(lǐng)先戰(zhàn)略的手段�！彼f。 </P> <P>    據(jù)迪特貝爾納（Dittberner）介紹，依據(jù)德國“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)化路線圖，德國已在國家層面、歐洲層面以及國際層面推進(jìn)“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)化工作。包括在ISO（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織）設(shè)立“工業(yè)4.0”相關(guān)的戰(zhàn)略咨詢小組，規(guī)定、審核與“工業(yè)4.0”/智能制造相關(guān)的現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)、使用案例及當(dāng)前工作，確定是否需要制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，對TMB擬采取的措施提供建議，對其他的全國性、區(qū)域性和國際性活動進(jìn)行監(jiān)控，并在合作機制方面向合作伙伴、尤其是IEC（國際電工委員會）和ITU-T（國際電信聯(lián)盟）提供建議。德國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會（DIN）與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC）已經(jīng)于2015年6月17日在柏林簽署諒解備忘錄，協(xié)調(diào)德國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會（DIN）與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC）相關(guān)的活動。 </P> <P>    不僅德國“工業(yè)4.0”中將標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略看成是應(yīng)對第四次工業(yè)革命挑戰(zhàn)的戰(zhàn)略，歐洲其他國家同樣將標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略看成是提升裝備制造業(yè)和大力推行智能制造的重要抓手�！岸砹_斯圍繞航空產(chǎn)品全生命周期過程，在產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)管理、集成商和供應(yīng)商之間模型的集成、穩(wěn)定性、強度、空氣流體動力學(xué)計算與仿真、產(chǎn)品長周期歸檔、工藝規(guī)劃和流程建模等多個層面開展標(biāo)準(zhǔn)化工作。并圍繞增材制造技術(shù)全周期過程開展了標(biāo)準(zhǔn)化研究。”俄羅斯航空聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證質(zhì)量管理委員會專家沙拉耶夫（Shalaev）介紹說。 </P> <P>    <STRONG>我國正建立智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系 </STRONG></P> <P>    工信部電信研究院通信標(biāo)準(zhǔn)化研究所副所長石友康指出，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)在工業(yè)全領(lǐng)域、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈中的融合集成應(yīng)用，是支撐智能制造的綜合信息基礎(chǔ)設(shè)施。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化體系由總體性標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)、核心裝備智能化使能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、核心軟件與平臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全保護(hù)體系標(biāo)準(zhǔn)、新模式與新業(yè)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)以及評估評測標(biāo)準(zhǔn)等組成。 </P> <P>    2月6日，工信部成立了智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化工作組，開展智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)及規(guī)劃�！皹�(biāo)準(zhǔn)是智能制造能否成功的關(guān)鍵�！敝袊悄苤圃炀C合標(biāo)準(zhǔn)化工作組秘書處專家胡靜宜透露，目前，該標(biāo)準(zhǔn)工作組搭建了智能制造技術(shù)體系模型，依據(jù)智能制造標(biāo)準(zhǔn)化參考模型，構(gòu)建了智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系框架，框架主要由3個部分組成：包括底層的總體標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和上層的行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系框架，對各領(lǐng)域進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)化，形成智能制造標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表，進(jìn)而識別出待立項的重點標(biāo)準(zhǔn)。 </P> <P>    目前，在裝備制造業(yè)的重要領(lǐng)域——航空裝備智能制造標(biāo)準(zhǔn)化方面，我國也在積極探索。中國航空綜合技術(shù)研究所副總工程師苗建軍透露，該所為支撐航空智能制造的轉(zhuǎn)型升級，基于“航空智能制造建設(shè)思路”提出了以建設(shè)虛擬企業(yè)、數(shù)字化企業(yè)、智能工廠為目標(biāo)的“航空智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系”。 </P> <P>    機械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所所長、科技部國家科技重大專項（智能制造）專家組成員歐陽勁松認(rèn)為，我國雖然已成為第一制造業(yè)大國，但仍存在著資源環(huán)境剛性約束加強、產(chǎn)品質(zhì)量不高、創(chuàng)新能力和核心競爭力不足、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等弊端，智能制造是破解我國制造業(yè)發(fā)展瓶頸的重要出路。但在推進(jìn)智能制造過程中應(yīng)保持冷靜并積極開展國際合作，重新構(gòu)建生產(chǎn)要素鏈和價值鏈，大量關(guān)鍵技術(shù)和內(nèi)容需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。 </P> <P>    “標(biāo)準(zhǔn)化已不僅僅是一項專業(yè)活動更是一種普遍性的社會邏輯，標(biāo)準(zhǔn)化在各歷史階段發(fā)揮了其時代價值，新技術(shù)與新業(yè)態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)化價值體系變革帶來了新的驅(qū)動力�！闭缰袊娇站C合技術(shù)研究所梁麗濤所言，通過中外智能制造及標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的對比，凸顯了未來智能制造發(fā)展的中國思維，也彰顯了中國標(biāo)準(zhǔn)化在裝備智能制造和互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的新理念和新模式。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>