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近期,國家能源局對外發布《配電網建設改造行動計劃(2015—2020年)》。行動計劃明確,全面加快現代配電網建設,2015-2020年,配電網建設改造投資不低于2萬億元,其中2015年投資不低于3000億元。
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內 容:
<P> 近期,國家能源局對外發布《<A href="http://x5a5.com/news/56785.htm"><STRONG>配電網</STRONG></A>建設改造行動計劃(2015—2020年)》。行動計劃明確,全面加快現代配電網建設,2015-2020年,配電網建設改造投資不低于2萬億元,其中2015年投資不低于3000億元。 </P> <P> 近年來,我國配電網發展取得顯著成效,但城鄉區域發展不平衡,供電質量有待改善。行動計劃提出,以滿足用電需求、提高可靠性、促進智能化為目標,著力解決城鄉配電網發展薄弱問題,推動裝備提升與科技創新,加大政策支持。 </P> <P> 行動計劃明確,預計到2020年,高壓配電網變電容量達到21億kVA,線路長度達到101萬公里,分別是2014年的1.5倍、1.4倍;中壓公用配變容量達到11.5億kVA,線路長度達到404萬公里,分別是2014年的1.4倍、1.3倍。 </P> <P> 行動計劃提出,到2020年,中心城市(區)智能化建設和應用水平大幅提高,供電可靠率達到99.99%,用戶年均停電時間不超過1小時,供電質量達到國際先進水平;城鎮地區供電能力及供電安全水平顯著提升,供電可靠率達到99.88%以上,用戶年均停電時間不超過10小時;鄉村及偏遠地區全面解決電網薄弱問題,基本消除長期“低電壓”,戶均配變容量不低于2kVA,力爭2020年農村地區用戶年均停電時間控制在24小時以內。 </P> <P> 值得注意的是,行動計劃提出要服務電動汽車充電設施發展,加強充換電設施配套電網建設與改造,保障充換電設施無障礙接入。2020年滿足1.2萬座充換電站、480萬臺充電樁接入需求,為500萬輛電動汽車提供充換電服務。 </P> <P> 行動計劃還提出,推廣電能替代,帶動產業和社會節能減排,力爭2020年實施電能替代電量6300億kVh以上,電能占終端能源消費比重提高2個百分點。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>