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近年來,隨著氣候變溫及能源危機進一步加劇,全球對新能源產業發展特別是鋰電產業發展更加重視,我省(青海省,下同)已探明鋰資源儲量約占全球總量的三分之一,目前,初步形成了較成熟的鋰電產業鏈,發展了銅箔、鋁箔等鋰電配套產業,鋰電產業集群正在快速崛起。預計到2018年底,推廣應用新能源汽車
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<P> 近年來,隨著氣候變溫及能源危機進一步加劇,全球對新能源產業發展特別是鋰電產業發展更加重視,我省(青海省,下同)已探明鋰資源儲量約占全球總量的三分之一,目前,初步形成了較成熟的鋰電產業鏈,發展了銅箔、鋁箔等鋰電配套產業,<A href="http://x5a5.com/news/56622.htm"><STRONG>鋰電</STRONG></A>產業集群正在快速崛起。預計到2018年底,推廣應用新能源汽車將達8000輛以上。 </P> <P> 目前,我省圍繞打造千億鋰電產業,加快動力及儲能鋰電池應用,制訂出臺了鋰電產業發展規劃,預計到2018年底,推廣應用新能源汽車達8000輛以上。到2020年,儲能應用達到4.50GWh,3C達到4.11GWh。全省鋰電產值達580億元以上。 </P> <P> 長期以來,我省已探明柴達木盆地10個鹽湖中鋰含量達到工業品位,鋰資源儲量2248萬噸,儲量居全國首位,占世界鹽湖鋰資源儲量的1/3,其中察爾汗鹽湖、東西臺吉乃爾鹽湖、一里坪鹽湖、柴旦鹽湖4個鹽湖鋰資源相對富集。為強化對產業發展的資源支撐,“一湖一主體、一湖一礦權”發展戰略,成立了東臺吉乃爾鹽湖鋰資源開發新主體——青海東臺吉乃爾鋰資源股份有限公司,為發展鋰電下游產業提供了重要支撐。 </P> <P> 為進一步延伸鋰資源產業鏈,提高高端產品占有率,打造鹽湖鋰電全產業鏈,積極引進比亞迪(002594)、蘇州捷力、中安永泰、北汽集團等國內具有重要影響力的鋰電企業,廣泛參與我省鋰電正負極材料、隔膜、鋰電池及電動車項目建設,以南川工業園區為主戰場,提前做好土地儲備及基礎設施建設,為項目落地建設做好準備。 </P> <P> 不斷加大財政資金支持力度,“十二五”以來累計下達扶持鋰電上下游企業發展資金26120萬元,目前,青海泰豐先行建成5000噸生產能力,產品已在東莞新能源、萬向集團、天津力神等大型動力電池公司和現代、寶馬電動汽車上規模應用,并出口法國、加拿大等地,三期5000噸預計2016年底投產,屆時將成為世界最大磷酸鐵鋰生產企業。預計“十三五”末,全省工業碳酸鋰產能將達到10萬噸,屆時,中國鋰產業“青海系”將躍然而出。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>