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近日,韓國一家電子公司聲稱將出資900萬美元拓展旗下交通、電力系統(tǒng)及消費電子產(chǎn)品用超級電容產(chǎn)品的產(chǎn)能。而在美國,有能力設(shè)計制造超級電容產(chǎn)品所需材料和電解質(zhì)的公司有Graphene Energy, EnerG2以及Ioxus三家。
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<P> 近日,韓國一家電子公司聲稱將出資900萬美元拓展旗下交通、電力系統(tǒng)及消費電子產(chǎn)品用超級電容產(chǎn)品的產(chǎn)能。而在美國,有能力設(shè)計制造<A href="http://x5a5.com/news/55578.htm"><STRONG>超級電容</STRONG></A>產(chǎn)品所需材料和電解質(zhì)的公司有Graphene Energy, EnerG2以及Ioxus三家。另有一家EEStor公司則由風(fēng)投公司Kleiner Perkins Caufield & Byers為后臺,目前這家公司已經(jīng)與電動車公司Zenn簽署了超級電容的供貨協(xié)議。 </P> <P> 目前,已經(jīng)有超級電容產(chǎn)品被應(yīng)用在在消費電子產(chǎn)品領(lǐng)域,而有專家預(yù)計,超級電容作為環(huán)保能源的一種補充,可以使電池,燃料電池,太陽能或風(fēng)能發(fā)電等供電方式更為完美。 </P> <P> 來自英國劍橋的科技產(chǎn)業(yè)顧問機構(gòu)IDTechEx董事長表示,一種結(jié)合了超級電容(supercapacitor)與鋰離子電池優(yōu)勢,并能藉由汽車引擎的熱能來充電的新型態(tài)電力儲存裝置,將是未來包括工業(yè)用卡車、軍用車輛等交通工具動力來源的理想選擇。 </P> <P> 據(jù)介紹,這種超級電容電池具備電池與超級電容的特性,通常介于兩者之間;該蓄電裝置有以鉛酸電池或鎳電池為基礎(chǔ)的版本,而市場主要關(guān)注的是采用鋰離子電極以及超級電容電極的類型,那些非對稱電化學(xué)雙層電容器也被稱為鋰離子電容,因為具備充放電速度較快以及其他較優(yōu)異的特性,有取代車用鋰離子電池與超級電容的潛力。 </P> <P> 目前,超級電容電池正獲得全球各家前瞻汽車制造商的青睞,其中包括寶馬、福特等知名汽車品牌。據(jù)預(yù)測,超級電容電池到2020年將會成為所有混合動力車輛的常見配備,而搭配熱電能量采集裝置能進一步擴展其市場版圖,催生更小型的超級電容電池。例如美軍預(yù)測到2020年,將可藉由這類裝置的運用減少70%的能源消耗。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>