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內容描述：	據了解，自2015年2月1日起，將對電池、涂料征收消費稅，但對鋰、燃料等動力電池免征消費稅。市場人士指出，新能源汽車價格高的主要原因是動力電池成本居高不下，免稅政策有助于新能源汽車產業鏈降本增效。
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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產品分類： UPS電源穩壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發電機組開關電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發電) 風能發電潮汐發電水利發電燃料電池其他類：其他
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* 內容：	<P>    據了解，自2015年2月1日起，將對電池、涂料征收消費稅，但對鋰、燃料等動力電池免征消費稅。市場人士指出，<A href="http://x5a5.com/news/55597.htm"><STRONG>新能源汽車</STRONG></A>價格高的主要原因是動力電池成本居高不下，免稅政策有助于新能源汽車產業鏈降本增效。 </P> <P>    <STRONG>鉛蓄電池緩征消費稅 </STRONG></P> <P>    根據兩部門發布的《關于對電池、涂料征收消費稅的通知》，自2015年2月1日起，將電池、涂料列入消費稅征收范圍，在生產、委托加工和進口環節征收，適用稅率均為4%。 </P> <P>    通知明確，原電池、蓄電池均在征收范圍之內；但對部分類型電池免征消費稅，包括：無汞原電池、金屬氫化物鎳蓄電池(又稱“氫鎳蓄電池”或“鎳氫蓄電池”)、鋰原電池、鋰離子蓄電池、太陽能電池、燃料電池和全釩液流電池。 </P> <P>    通知還明確，2015年12月31日前對鉛蓄電池緩征消費稅；自2016年1月1日起，對鉛蓄電池按4%稅率征收消費稅。 </P> <P>    此次對電池、涂料征收消費稅，是2015年消費稅改革的內容之一。財政部部長樓繼偉在此前召開的全國財政工作會議上表示，2015年將進一步調整消費稅征收范圍、環節、稅率，把高耗能、高污染產品及部分高檔消費品納入征收范圍。 </P> <P>    市場人士指出，今年動力電池有望迎來一系列的政策利好，借助稅收和補貼優惠降低成本和價格。 </P> <P>    <STRONG>電池龍頭有望受益 </STRONG></P> <P>    此次鋰、燃料等動力電池免征消費稅，將有助于降低新能源汽車的價格門檻。 </P> <P>    目前，駱駝股份的汽車啟動電池國內市場占有率第一。全產業鏈布局加上設備工藝優勢，使得駱駝股份產品具有相對成本優勢；未來隨著公司循環經濟體系的建立,綜合成本優勢將更加明顯。此外，駱駝股份新產品AGM啟停電池(相當于微混新能源汽車電池)已取得初步成果，并積極布局新能源汽車業務，公司2013年底開始與東風汽車聯合開發針對城市公交客車的動力鋰電池。駱駝股份的鋰電池動力電池業務有望通過并購、合作等手段加快布局。 </P> <P>    招商證券表示，比亞迪經歷了2014年的市場鋪墊后，無論是新能源客車K9，還是插電式混合動力車型“秦”取得了市場的龍頭地位。一直困擾比亞迪的電池產能瓶頸問題，也將隨著公司2015年新規劃電池產能陸續投產得到解決。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>