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雖然燃料電池這個名詞出現在人們眼前的時間并不長，但它的歷史已經可以追溯到100多年前了。在1889年，Ludwig Mond和Charles Langer兩位化學家想用空氣和工業煤氣制造一個實用的能提供電能的裝置，“燃料電池”一詞也就隨著他們的發明而誕生了。現代燃料電池技術興起于20世紀60年代，為了給航天飛機尋找高效能的電能裝置，美國宇航局跟GE公司合作開發了第一個現代意義上的燃料電池—質子交換膜燃料電池，這也是燃料電池商用化的開始。此后，歷經40多年的發展，燃料電池的家族越發的人丁興旺，而應用領域也遍及各處。<BR><BR> <BR> 燃料電池的原理和特點<BR><BR> 燃料電池是靠氫氧結合成水的反應來發電的，因而不會產生氮氧化物（NOX）和碳氫化合物（HC）等易對空氣造成污染的物質。它由三部分組成：陰極、陽極和電解液，根據電解液的不同，可以分為熔融碳酸鹽型燃料電池(MCFC)、固態氧化物型燃料電池(SOFC) 、堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）和質子交換膜燃料電池（PEMFC）五大類型。 <BR><BR> 燃料電池有著幾個獨特的性質：<BR><BR> 1 燃料電池在工作時必須有能量（燃料）輸入，才能產出電能。<BR><BR> 2 燃料電池所能夠產生的電能只和燃料的供應有關，只要供給燃料就可以產生電能，其放電是連續進行的。<BR><BR> 3 燃料電池本體的質量和體積并不大，但需要一套燃料儲存裝置或燃料轉換裝置和附屬設備才能獲得氫氣，而這些燃料儲存裝置或燃料轉換裝置和附屬設備的質量和體積遠遠超過燃料電池本身。
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