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<P><FONT face=Verdana> 飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了人類飛向藍(lán)天的夢(mèng)想,但它卻極耗能源,飛機(jī)引擎發(fā)出的巨大噪音也讓人感到頭疼。幾十年來,研究人員一直試圖研制出低耗能飛機(jī),這種想法現(xiàn)在終于變成現(xiàn)實(shí)。據(jù)報(bào)道,日前一名法國(guó)飛行員駕駛由電池提供動(dòng)力的飛機(jī)飛上藍(lán)天。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana> 報(bào)道稱,在上月23日的試飛活動(dòng)中,這架名為“伊萊克特拉”的單座飛機(jī)在南阿爾卑斯附近飛行了48分鐘,航程50公里。致力于實(shí)現(xiàn)綠色飛行的法國(guó)APAME公司表示,試飛成功之后,實(shí)現(xiàn)無污染、低噪音飛機(jī)運(yùn)用的目標(biāo)已觸手可及。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana> APAME總裁安妮·拉夫蘭迪表示:“我們很快就會(huì)制造出擁有飛行證書的真正飛機(jī)。這將是為每個(gè)擁有飛行執(zhí)照的人設(shè)計(jì)的。”</FONT></P> <P><FONT face=Verdana> 近年來,隨著電池技術(shù)的改進(jìn),在飛機(jī)上使用燃料電池的目標(biāo)已經(jīng)不再那么遙不可及。此前已經(jīng)有用電池供應(yīng)能量的無人駕駛飛機(jī)飛上藍(lán)天,但如何把這一技術(shù)用于載人飛機(jī)則是一項(xiàng)全新的挑戰(zhàn)。APAME公司在18個(gè)月前展開這一項(xiàng)目的研究。“開始的時(shí)候,沒人認(rèn)為我們可以成功。”拉夫蘭迪說。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana> 最終,APAME公司采用了新一代鋰聚合物電池。據(jù)介紹,“伊萊克特拉”每小時(shí)的燃料花費(fèi)為1歐元,同樣的機(jī)器若使用汽油,每小時(shí)則將花費(fèi)60歐元。面對(duì)日益上漲的油價(jià),這是一個(gè)好消息。</FONT></P>